ヤマハセロー250（20周年アニバーサリーモデル）キャブレター車（DG11J）車台番号DG11J-002***原動機G340E林道行くのに使っていました。乗り換えのため出品いたします。機関は普通です。現在ナンバーついていますが、オークション終了までに廃車にしておきます。ハンドル、ステップは交換してあります。スプロケットも山用に交換しています。（低速重視）リアホイールはオフロードタイヤを履きたかったので、チューブが使えるように加工済みクラッチレバーは軽くなるように簡単な加工してあります。
きれいな車両ではございませんので、ご理解・ご了承の上、ご入札ください。傷だらけで、泥汚れもございますので格安スタートします。ご予算の範囲で安く乗ってください。
評価の悪い人、番号に連絡してこいという業者、キャンセルが多い人、ご入札＆質問は対応できかねる場合がございます。
発送の方はご自分で料金を調べてみてください。アイライン様を予定しています。群馬県高崎市からです。

中古車情報 セロー２５０ キャブ車 | タンデムの思いつくままに

ヤマハ セロー250 バイク購入ガイド オフロードバイクならバイクブロス

セロー250 キャブレター調整（メイン&スロージェット交換）（ヤマハ セロー250）by ドクターZ - みんカラ

セロー250 DG11J 足立区 キャブレター車 | 販売実績 | アルファライド

グーバイク】キャブ・「セロー250(ヤマハ)」のバイク検索結果一覧(1～18件)

えっ？キャブセローにパワービーム？ - コンロッド札幌＠藻岩山観光道路

ヤマハ セロー250 DG11J キャブ 実働 書類付き 吹け上がり良好 林道 エンデューロ ロングツーリング にも

ヤマハ（YAMAHA） セロー250 | SEROW 250の型式・スペックならバイクブロス

セロー250(BA-DG11J) カスタム - PUSH!PUSH!PUSH!.net

セロー250【2005～20年式】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

YAMAHA XT250X「250ccキャブ車の【XT250X】で目指せ！【燃費：リッター42キロ】大作戦！！」 | ウェビックコミュニティ

セロー250 キャブレター 仕様変更・調整・オーバーホール - PUSH!PUSH!PUSH!.net

セロー250 キャブ＆インジェクション比較 | 山派の手帖

ヤマハ セロー２５０ キャブレタータイプ ノーマル仕様 リアキャリア付｜(株)さつまオートセンター｜新車・中古バイクなら【グーバイク】