RD50SPの出品になります。

コツコツ修理して走れる
キック１発で始動し、アイドリングも安定しております。

クランクシャフトの、両端のオイルシールは新品に交換いたしました。

前後、ダンロップのTT100を今年の3月頃に新品購入し交換いたしました。交換後500キロ位走行しております。

その他は、チェーンを交換いたしました。

もともと、ボアアップされていた車両でしたので、リフレッシュも兼ねて、キタコの新品ピストンφ43mmとリング等を交換致しました。

ガソリンタンクは錆取り剤にて清掃し、コーティングも同時に効果としては効いております。

その他、多数修理致しました。

陸送に関しては、当方で直接お届けする事も可能ですので、質問よりお問い合わせ下さい。

気になる点は、必ずご質問下さい。

４５年前の古い車両ですので、その点理解の上ご入札ください。（2023年 5月 29日 18時 08分 追加）外装に関してお問い合わせございましたが、当方この車両(RD50SP)しか見た事が無い為、純正品だと思いますが気になるようでしたら、現車確認をお勧めします。（2023年 6月 7日 21時 10分 追加）多数のウォッチありがとうございます。
塗装は、長年の汚れや錆、ペイント等されておりますので、新品同様をお求めの方は、入札ご遠慮下さい。
くれぐれも、４５年前のバイクだという事をお忘れなく。

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