Harley-Davidson 91年式 XLH 883H
初めて5速ミッションになった車両で
特別なクランクは入っているとされる
エボリューションエンジンのスポーツスターです

エンジンがリジットマウントの
リジスポと呼ばれる車両です。

リアフェンダーのストラットがカーブしている
いわゆるタレストの車両で最近はあまり見なく
なってきています。

去年の7月にガレージ保管車両をショップで整備し8月に車検を取りましたので令和６年8月まで車検
が残っています。
前後ブレーキマスターキャリパーをオーバーホール
純正キャブレターをオーバーホールして調整
前後タイヤ交換してベアリング調整
チェーン交換
純正リアショックに交換
電気系チェック基本整備して車検受けました。

純正に近いタンクはピンストライプでオリジナル塗装
マフラーはスーパートラップの純正形状
(まぁまぁ良い音ですがこのまま車検通りました)
エンジンやフォークアウター等のクリアーが腐食
してたので剥離して研磨して鈍い磨き仕様に
なってます。年式的なヤレ感とはマッチしてる
と思います。

去年の夏頃から 京都から
静岡 浜松 豊橋と300〜600kmほどの
ツーリングに数回行ってますが特に問題無く
883らしい鼓動感で気持ち良く走れました。

現在 走行距離は14500マイルくらいですが
休みに乗る事もありますのでもう少し伸びる
可能性はあります。

現車確認や質問等ありましたらメッセージ下さい。
NCNRでお願いします。

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#プルバックハンドル
#エボリューション

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